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博亚杂志No.11

C919“万国造” 辨大飞机是中国制造还是中国组装

常山

@ 中国商飞大型客机C919 项目常务副总设计师陈迎春:在C919 项目设计上,我们一分钱也没给外国人。C919 飞机自主创新有五个标志:

第一,飞机的总体方案自定;第二,气动外形由中国自主设计、自己试验完成;第三,飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;第四,系统集成由中国自己完成;第五是中国自己的特色管理。

@ 中国商飞北京研究中心副主任王光秋:C919 飞机的发动机是由美国通用电气(GE)公司和法国赛峰集团合作研制的,但这并不意味着C919 就是组装货,波音和空客自己也不生产发动机和机载设备。目前的国际市场越来越专门化。搞民用飞机离不开国际合作,C919的研发生产是在以我国为主的基础上,使用国际供应商提供的部分设备,但知识产权属于中国商飞。

@ 网友:作为一个制造业从业人员,加班到现在累啊!突然觉得中国真心不容易,国力要和美国比,福利要和北欧比,环境要和加拿大比,机械要和德国比,手机要和苹果比,吉利要和通用丰田比,龙芯要和Intel 比, C919 要和波音比……一个国家的制造vs 整个世界全部高端。

中国商飞公司采用“主制造商- 供应商”模式,国内有22 个省市、200 多家企业、36 所高校、数十万产业人员参与了C919 大型客机研制,包括宝钢、中航工业在内的16 家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。


C919“万国造”流传最广的一张图

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