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博亚杂志No.14

体育+法制:南宁机场违停治理刚柔大招

胡铁鑫 林思贤

从农业社会转向工业社会,美国的“牛仔”(cowboy)、日本的“欧巴桑大队”(オバタリアン)、中国的“丑陋”都留下过发展中的时代烙印。台湾作家柏杨的《丑陋的中国人》曾深深地刺痛了一代中国人,但身处批判时代的他未能指出解决方案。博亚工业党的答案是体育和法制,使得人从自然散漫、彼此指责,转为怯于越界、以遵纪守法为美谈。在智能交通领域,博亚已服务于330个项目,违停球有效杜绝违章停车这一发展顽疾,保障城市道路、公交站台、机场、火车站、校园、小区、社区的畅通。

到机场接人,但飞机还没抵达,为了省点停车费或图个人方便,就直接在高速或机场的干道停车等候,乱停及下车小便等丑陋行为不仅影响整体形象,更诱发成为事故重灾区。南宁机场展示了一个透明执法、纠正陋习的好样本,最新部署的博亚智能交通系统,实现对机场大道全线以及T2航站楼环场线的24小时监控全覆盖,记录交通违法行为,自动生成违法停车证据。仅3月份试运行一个月,共抓拍违法停车行为近5000起。


图:黄色实线禁停、监控标志牌均进行告知,执法公开透明,遏制住了违停的势头,由图可见一个初步整治后的新秩序

南宁吴圩国际机场共部署38套违停抓拍球机、星光级摄像机194个点位,20多套车辆抓拍卡口,搭建了一整套博亚交通实战平台,支持车辆管控、违停抓拍、周界防范等业务功能。机场大道都施划有黄色实线提醒司机全线禁止临时停车。不仅如此,在醒目位置还设立了“电警监控,全线禁停”的标志牌进行提醒,但违停司机置若罔闻,依旧违停则会被电子警察处罚。通过技术手段,在3月试运行中分析研判的违法停车行为,近2000辆为出租车;在“三月三、清明”小长假中,则抓拍到3万多条私家车各类违法信息,违停占了绝大多数。

系统试运行以来,图像清晰、存储可靠,包括违停司机直接在抓拍点停车小便,全部被监控清晰记录。“20多个抓拍点,在机场大道违法停车的基本上都逃不掉。”南宁市公安局交警支队机场大队大队长彭长青介绍,凡是因违法停车被抓拍的,将对驾驶人处以记3分、罚款200元的处罚。相关信息在T2航站楼出发层的两块显示屏进行不间断流动告知。

T2航站区出发区和停车场的岔路口匝道处,由于长期有车辆在这里违法停车,这里是南宁机场大道事故重灾区。“在道路视频监控抓拍系统启用之前,我们都是安排警力对违法停放的车辆进行劝离,但车辆在这个路段被赶走,又到下一个路段停放。”彭长青表示,这种执法效果十分有限,实施视频监控系统后,辖区民警处理交通违法行为的工作效率大大提高。


图:实施视频监控系统后,有效震慑违章停车行为,违法停车现象大大减少

“抓拍系统已经启用一个月初见成效,但现在还有很多人违法乱停。”南宁交警机场大图:实施视频监控系统后,有效震慑违章停车行为,违法停车现象大大减少队民警表示,执法不是目的,而是手段,目的是让驾驶员遵守交通法规。南宁机场是面向东盟的国际门户枢纽机场,2016年南宁机场旅客吞吐量突破1150万人次,日吞吐量达到3万人次。启用电子抓拍系统对违法停车行为进行治理乱停乱放、占道停车、违法停车现象,有助于快速疏导交通,解决机场交通拥堵,同时进一步提升南宁的整体形象。

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